CJ-4穩(wěn)壓性好：

適用于國六，長換油周期

高效物流對車輛出勤率提出了更高要求。統(tǒng)一潤滑油切合市場需要，推出低碳油壓王合成技術(shù)柴機(jī)油CJ-4，為柴油發(fā)動機(jī)提供全程穩(wěn)壓保障。CJ-4油壓王采用合成技術(shù)，通過先進(jìn)的配方設(shè)計，在運動粘度實驗中展現(xiàn)出卓越的油壓穩(wěn)定性，較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升25%。這意味著發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的油壓，有效避免因油壓波動導(dǎo)致的動力損失和設(shè)備故障。

長途貨運車輛年均行駛里程可達(dá)15萬公里以上。對此，CJ-4油壓王具備"1秒建壓、全程穩(wěn)壓、動力0損失"的卓越特性。其先進(jìn)的穩(wěn)壓技術(shù)使?jié)櫥偷目辜羟辛︼@著提升，高溫粘度穩(wěn)定性得到加強(qiáng)，確保在長里程行駛過程中保持性能一致。

CJ-4油壓王不僅降低了發(fā)動機(jī)故障率，更通過6萬公里的超長換油周期，為物流企業(yè)節(jié)省了大量維護(hù)時間和成本。

CJ-4低碳減排：

柴油車市場的不可替代

當(dāng)前，柴油車在長途貨運、工程建設(shè)、特種作業(yè)等領(lǐng)域仍具有不可替代的地位。相較傳統(tǒng)礦物油，統(tǒng)一低碳油壓王CJ-4柴機(jī)油的綜合性能大幅提升，能夠為國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。無論是固定式柴油發(fā)電機(jī)組，還是高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的重型卡車，都能通過使用這款產(chǎn)品獲得更穩(wěn)定的運行表現(xiàn)。

低碳減排方面，統(tǒng)一低碳油壓王CJ-4碳減排強(qiáng)度達(dá)19.04%，碳足跡為3.64tCO2e。值得一提的是，這款產(chǎn)品在保持卓越環(huán)保性能的同時，并未犧牲任何使用性能。相反，通過合成技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)品在油壓穩(wěn)定性、抗磨損性能和高溫保護(hù)等方面均實現(xiàn)了顯著提升，真正做到了環(huán)保與性能的完美結(jié)合。

“現(xiàn)在越來越多的貨主開始關(guān)注運輸環(huán)節(jié)的碳排放，”一位物流公司負(fù)責(zé)人表示，“使用統(tǒng)一低碳潤滑油不僅能降低成本，還能提升企業(yè)的綠色形象?！?

CJ-4油壓王：

解決問題，助力行業(yè)可持續(xù)

目前，統(tǒng)一低碳油壓王合成技術(shù)柴機(jī)油CJ-4已在多家物流企業(yè)的車隊中投入使用。反饋表明，CJ-4在保持動力輸出穩(wěn)定、降低發(fā)動機(jī)噪音等方面效果顯著。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施，這款既能滿足現(xiàn)行排放要求，又能解決實際運營難題的潤滑油產(chǎn)品，將不斷獲得更多用戶認(rèn)可。

潤滑油的性能提升是降低車輛全生命周期成本的有效途徑。業(yè)內(nèi)專家指出，在柴油車仍然扮演重要角色的當(dāng)下，統(tǒng)一低碳油壓王合成技術(shù)柴機(jī)油CJ-4通過技術(shù)創(chuàng)新提升傳統(tǒng)能源產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，降低環(huán)境影響，是實現(xiàn)交通運輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效路徑。

這款產(chǎn)品的價值，正是統(tǒng)一“穩(wěn)贏戰(zhàn)略”中“四贏一先平臺化”方針的微觀體現(xiàn)：它以“低碳贏高碳”的切實性能，響應(yīng)環(huán)保趨勢；以“國貨贏進(jìn)口”的卓越品質(zhì)，服務(wù)國內(nèi)物流；以“大牌贏雜牌”的可靠保障，贏得用戶信賴。當(dāng)前，我們正通過 “1+N平臺化”模式，將這款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與更多區(qū)域經(jīng)銷商、服務(wù)伙伴深度聯(lián)結(jié)，共同拓展市場；同時，AI營銷智能體“安安FluidMate” 也將為伙伴提供產(chǎn)品解讀、場景方案與營銷支持，助力經(jīng)銷商高效開展區(qū)域市場下沉與終端賦能。

未來，統(tǒng)一將繼續(xù)以創(chuàng)新的產(chǎn)品、平臺化的網(wǎng)絡(luò)與智能化的工具，將這樣的確定性價值，系統(tǒng)化地傳遞給更多運輸領(lǐng)域的伙伴，攜手共贏。